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北京铁路局始发终到列车606对，分别为：高铁动车组列车362.5对，普速列车243.5对，高铁动车组占总数的60%。G403次，北京西始发7：05，终到昆明南站19：58，沿途停靠石家庄、郑州东、武汉、长沙南、贵阳北、曲靖北等24站。以G403/4北京西——昆明南为例，全程运行2760公里，运行时间12小时53分，比原最快直达特快列车运行时间压缩近21小时，不仅使高铁运能得到进一步释放，同时在即将到来的春运为人民群众探亲访友、休闲度假，也提供了更多选择和选项。今天早上，随着北京西-昆明南G403/4次列车的正式开行，以此为标志不仅远处西南边陲的云南省也纳入到全国高速铁路网，同时也诞生了中国铁路运行交路最长的高铁列车。

责任编辑：郑学友。记者（微信ID：fzwb_52165216）从北京铁路局获悉，随着“1.5”全国铁路新列车运行图的实行，铁路开行旅客列车总数已达3570.5对，其中动车组列车2332.5对

”而向中国发难真正的困难在于，中美经济关系最重要也最复杂。美国农民的大豆和小麦将售不出去。

德国新闻电视台8日则说，此前种种迹象证明，中国是特朗普政府的真正对手。[环球时报驻日本、德国、新加坡特约记者黄文炜青木辛斌环球时报记者杜天琦柳玉鹏]责任编辑：李鹏。空客将取代波音，大众将取代通用，“欧洲人成为赢家”。但特朗普需要知道，“中国不是好欺负的”，“中国是战略对手，不是盟友，他们可不太愿意容忍特朗普粗鲁的通话或者充满火药味的推特文章。原标题：特朗普要“欺负”中国？美媒警告：挑衅中国要“三思”[环球时报综合报道]“特朗普要欺负中国，并不那么容易。”德国《经理人》杂志8日称，特朗普至今仍未报复中国，因为他知道中国是最强大的对手。

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尽管目前仍未知特朗普会下什么命令，有一点是肯定的，华盛顿希望在中国的利益最大化。”瑞士《财经报》8日称，如果中美经济关系破裂，美国消费者将付出代价。如果中国反击，苹果、耐克、通用汽车将展示美国的脆弱。“最大的输家将是美国的中产阶层。

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”美国《赫芬顿邮报》7日称，中国持有美国10%的国债，而且美国要继续借债应对更多战争和冲突，因此“中国的担忧比美国小”。”美国《财富》杂志7日发文说，特朗普到目前为止“尚未扑向中国”，但这种克制“似乎不能长久”，因为特朗普对中国的很多数落，包括“汇率操纵”、“偷走美国就业”，是其竞选中的核心承诺

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对此，中国外交部发言人陆慷在昨天的例行记者会上表示，中方欢迎特雷莎·梅首相适时访华。责任编辑：向昌明SN123

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